Jun 26 2016

Hvidesande, Sonntag der

Kurs Nord

an Schlaf ist nicht zu denken. Es ist wohl ca. 1.00 Morgens am 27. Juni. Dunkel wird es nicht, denn am nördlichen Horzizont geht immer noch der Schein der Sonne durch. Barbara liegt im Salon auf dem Boden, wo wir die Polster der Sofakoje ausgelegt haben. Mit jetzt raumen Wind rollen wir so sehr zu beiden Seiten, dass sie nach wenigen Minuten aus der Koje fallen würde. Sie ist aber wach und hat mich immer im Blick. Wenn Sie Glück hat döst sie ein paar Minuten ein.

Der Tag begann mit recht schönem Wetter als wir nordwärts von Helgoland aus aufgebrochen sind. Vorbei am Sellebrun und durch die verschiedenen Windparks schlängeln. Amrun, Föhr und Sylt haben wir hinter uns gelassen. Zum Abendessen haben wir noch auf dem Cockpitboden gesessen, ein Glas Würstchen und Weissbrot gegessen. Schon unsere zweite Mahlzeit nach dem noch „normalem“ Frühstück auf Helgoland. Unser Mittag bestand aus einer halben Tütte Erdnussflips.

 

 

Jetzt zieht eine Regenbö nach der anderen durch. SW 6 – See 2-3 Meter. Wahrscheinlich übertreibe ich mit der See und auf Fotos ist das eh nie zu sehn. Aber wir können nicht mehr nach achtern über sie hinwegsehen. Ein paar Mal wird das Cockpit überspült. Nur mit stark gereffter Fock machen wir bis etwas über 7 Knoten Fahrt. Der Windpilot arbeitet gut, bringt aber wesentlich mehr Kraft auf als ich erwartet habe und verbiegt mir das VA Blech für die Umlenkrollen.

Gegen drei Uhr gehen wir außen an Horns Rev vorbei. Hornsrev, das berühmte Kap der Nordsee, an dem schon viele Schiffe gestrandet sind. Es gibt einen Weg innen durch, aber bei dem Seegang möchte ich nicht wissen wie es dort zwischen den Riffen tobt. Die dann nötige Kursänderung zwingt mich selbst an das Ruder. ( Ich brauche noch viel Übung um das Schiff so auszutarieren, dass Piet auch eine Chance hat das Schiff zu steuern.)

Noch 32 Meilen bis Hvide Sande. . .  noch 20 . .  – im Stehen nicke ich ein und werde von der nächsten Welle wieder aufgeschreckt. Segeln ist geil !

Um 10:00 machen wir in Hvide Sande fest.

Jetzt möchte ich einen Hotdog und ein Bier.

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Jun 28 2016

Hvidesande, Dienstag der

Topclimber

Wer braucht schon ein Fitnesscenter – wir haben unser Boot. Und wer die Flaggleine fliegen lässt, der darf auch nach oben.

 

 

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Jun 29 2016

Thyborøn, Mittwoch der

Thyborøn

Den Rest des Montag haben wir mehr oder weniger verschlafen. Der Hot Dog war zu wenig und in den Havnegrills gibt es offenbar kein Bier mehr. In Hvide Sande wird gebaut – zumindest entfällt daher die Hafengebühr. Den Dienstag wollen wir nach den Strapazen ausspannen. Gegen späten Mittag entdecken wir doch noch einen freien Hotspot und erleben die nächste Überraschung. In den nächsten Tagen wird ein Tief nach dem anderen über die Nordsee kommen. Darf doch alles nicht wahr sein – jetzt wissen wir auch, warum heute Morgen alle Anderen schon geflüchtet sind.

An Bord zurück werfen wir noch einen Blick in die Karten. Und machen Seeklar. Um 16:10 laufen wir aus und setzen Kurs auf Thyborøn. Knapp 50 Meilen. Der Wind ist mäßig und die Sonne lacht. Wir stellen Piet an das Ruder und verziehen uns mit einem Sundowner auf das Vorschiff. Die alte Dünung läßt uns noch ein wenig rollen, aber die See ist unbeschreiblich schön. Langsam ziehen wir an der Dünenküste von Jütland nordwärts.

Die Ansteuerung bei Nacht – es geht auf 2:00 Uhr zu – ist einfach und um 3:00 fallen wir müde aber zufrieden nach einem Absacker in die Koje.

Dieses Mal haben wir dem Wetter ein Schnippchen geschlagen.

 

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Jul 01 2016

Hals, Freitag der

Durch den Limfjord

Die Landschaft ist wunderschön, lässt sich aber wie immer nicht in Bildern festhalten. Steilküsten, bewaldete Strände und Felder wechseln sich in allen grün und gelb Farben ab. Wir lassen uns unter Fock ziehen und genießen die wenigen Sonnenstunden. Kalt ist es geworden und immer noch beschert uns die Wetterküche ein Tief nach dem Anderen. Im Oddesund macht uns der Brückenwärter die Brücke vor der Nase zu, um sie 15Minuten später wieder aufzumachen. Ob das für den Autoverkehr besser war? Da wir nicht mehr viel Zeit haben fahren wir bis zum Abend – eigentliches Ziel ist der Ostausgang des Fjord. So machen wir Halt in Nyköbing Mors und in Aalborg – ohne Brennereibesuch.

 

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Jul 06 2016

Kerteminde, Mittwoch der

Kerteminde – noch ein Tief

Eigentlich wollten wir weiter, denn langsam drängt die Zeit. Liebe Arbeitgeber: „Vielleicht kommen wir eine Woche später!“. Seit vorgestern Abend liegen wir in Kerteminde. Einen Tag Ruhe wollten wir uns gönnen, denn zum einen waren die beiden letzten Tage von Aarhus über Grena nach Kerteminde mit 10h und 12h zwar schönes Segeln, aber doch anstrengend. Und das obwohl Pedro die meiste Arbeit übernommen hat. Außerdem waren wir schon zweimal hier und hatten nie Gelegenheit uns den Ort anzusehen. Nun werden es wohl eher zwei Tage. Gestern Regen … Regen … Regen und heute Wind.

 

 

 

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Jul 06 2016

Lundeborg, Mittwoch der

doch noch los

als wir am späten Mittag ausliefen begann der Wind abzuflauen – erst einmal jedenfalls. Später, im schlechtesten Moment kam er mit bis zu 28Kn aus West zurück. Das war der Moment, in dem wir uns nach der Großen Belt Brücke hinter Langeland verkrümeln wollten. Bis dahin war es ja fast ein Spaß. Seen wir auf der Nordsee von oben in den Belt reingedrückt. Allerdings waren wir bis auf einen Marstall Schoner die Einzigen auf dem Wasser. Wenigstens wird die Welle immer schwächer, je näher wir Fünen kommen. Das Schwierige sind die 3Kn Strom, die uns nach Süden auf die Langelanduntiefen driften lassen. Für den Teil nehmen wir dann doch die Maschine zu Hilfe und laufen wie geplant Lundeborg an.

 

Jetzt, am Abend ist wieder alles ruhig, als wäre nie etwas gewesen. Wir sehen uns in dem Hafen um und sind angenehm überrascht. Der Hafen hat sich seit meinem letzten Besuch vor vielen Jahren unheimlich rausgemacht hat. Ein Besuch lohnt sich.

 

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